财联社7月13日讯（编辑 胡家荣）比亚迪股份(01211.HK)在11日因多达2.25亿股移仓花旗银行这一事情，引发市场纷议。 依据港交所此前数据披露，7月9日，花旗银行持有比亚迪股份1.63亿股，7月11日，花旗银行持仓添加至3.88亿股，这一时期异常添加约2.25亿股。 注：比亚迪股份经纪商7月11日 截止目前（7月13日），花旗银行持仓仍爲3.88亿股，跟7月11日比并无变化。 注：比亚迪股份经纪商7月13日 依据比亚迪披露的前十大股东信息显示，巴菲特兴办的伯克希尔·哈撒韦动力企业100%控股的WESTERN CAPITAL GROUP LLC(西部资本集团无限企业)爲比亚迪第四大股东，持股数爲2.25亿股，持股比例爲近7.73%。 注：比亚迪股东统计截止2022年5月6日 关于局部股东减持风闻，比亚迪方面回应称，依据香港联交所及证监会相关规则，大股东减持需停止权益申报，企业查阅香港联交所权益披露平台，未显示减持信息，以股东权益申报爲准。 爲此投行大和指出，比亚迪昨日股价大幅动摇或许与大股东巴菲特有关，并指出巴菲特若短期未对事情表态，比亚迪能够进一步面临兜售压力。 大和资本市场执行董事刘伟健表示，若巴菲特不断未廓清事情，不扫除他对将来几年全体市场前景持慎重态度，新动力汽车增长或现放缓。 刘伟健指出，往年市场投资氛围不佳，仍存在不确定性要素，例如息、滞胀等大环境要素，虽然比亚迪在众多新动力车股表现较佳，并同时遭到经济大环境影响，因而大和维持比亚迪股份“买入”评级，目的价爲306.8元。 比亚迪汽车销售火爆面前 其利润却一路走低 依据比亚迪此前数据发布，2021年全年汽车销量同比大增82.8%，并到达72.1万辆。甚至在往年上半年，该企业的汽车销量24.67万辆 同比增长55.51%。 但是销量大增的面前，比亚迪汽车业务的全体净利润率也一路下滑，从2020年的3.84%下降到2021年的1.84%，2022年一季度的1.36%。 广发证券此前指出，比亚迪国际化进程和本钱控制照旧存在成绩。言语成绩、外地化管理、各国各地域的政策差别致使比亚迪国际化困难重重；品牌价值低、品牌承受度不高、售后效劳未标准化和国际竞争的剧烈，使比亚迪在竞争时更容易处于优势。临时的管理效率成绩和自循环体系使得比亚迪的净利润率不断处于一个较低程度。 免责声明：本文来自腾讯旧事客户端创作者，不代表腾讯网的观念和立场。